Da wir selbst mit den eigenen Fahrzeugen oft auf der Rennstrecke unterwegs sind, kennen wir die Schwachstellen verschiedener BMW Modelle in diesem Einsatzgebiet.

Die Kühlsysteme der modernen BMW Motoren sind aufgrund von Effizienzmaximierung so gebaut, dass die Motoren unter maximal möglicher Hitze laufen. Was für Spritverbrauch und Co2 Ausstoß gut sein mag, ist auf der Rennstrecke oder anderen Einsatzgebieten mit hoher Belastung von Nachteil.

Schnell gerät man in einen Temperaturbereich in welchem der Motor anfängt die Leistung zu reduzieren um vor Schäden zu schützen.

Ein Thema, welches bei Rennstreckennutzung von Turbo Motoren (N54, N55 etc.) daher nicht unberücksichtigt bleiben sollte, ist das Thema Kühlung.

Der B58 Motor wird, aus unserer Sicht, in Zukunft die Tuning Ikone schlechthin. Der Motor hat alle Voraussetzungen um viel Leistung zu fahren und das auch noch mit sehr wenig Veränderungen.

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Der B58 Motor verfügt über ein Kühlungssystem mit drei vorderen Wasserkühlern, einem zentralen Haupt-Wasserkühler und zwei kleineren Zusatz-Wasserkühlern in den Radhäusern. Leistungsgesteigerte Motoren produzieren deutlich mehr Wärme, was es schwierig macht, optimale Motortemperaturen bei intensiver Straßen- und Rennstreckenfahrt aufrechtzuerhalten. Die OE Zusatz-Wasserkühler haben kleine Wasserkühler Netze und Plastikendtanks, die für getunte Autos nicht ideal sind. Das Netz ist, dem Bauraum entsprechend, maximal vergrößert und bietet statt der originalen Plastik Kästen, Kästen aus Aluminium.
Glücklicherweise erlaubt der zur Verfügung stehende Designraum für die Zusatz-Wasserkühler eine Erhöhung sowohl der Frontfläche als auch der Netzstärke auf beiden Seiten des Autos.

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Eckdaten:

• 2x Upgrade Wasserkühler für Kühlmittelkreislauf des Motors
  
• Größeres Wasserkühler Netzvolumen
• Zweireihiges Wasserkühler Netz mit einer Dicke von 40mm.
• Vollständige Aluminiumkonstruktion
• Erhöhtes Wasservolumen
• Plug&Play dank "Quick Connect" Anschlüssen
• OE Steinschlagschutz
• Passend für die Montage in eurem Radhaus

Passend für folgende Fahrzeuge:

• BMW 2er G42 M240i
• BMW 3er G20/21 M340i
• BMW 4er G22/23/26 M440i
• BMW Z4 M40i
• Toyota Supra MK5 A90/91 (B58 Gen2 ab 2019)

Ersetzt folgende OEM Teilenummer: 17118672237 oder 16400-WAA04