Scooter Roadtec ™ może pochwalić się ekstremalną elastycznością i wszechstronnością w najszerszym zakresie warunków pogodowych, temperaturowych i drogowych, na obszarach miejskich i poza nią. Własne wszystko, co wspomagane roztworze złożone z wysoką zawartością krzemionki w połączeniu z układem rowka i łyka, który poprawia zarówno mechaniczny, jak i chemiczny uchwyt we wszystkich różnych sytuacjach. Radialne tylne tylne elementy mają podwójną liczbę układów oponowych, a pozostałe 80% równie podzielone między dwoma ramionami. Związek na wzroście cech wyższego procentowy krzemionki dla lepszej atrakcji, gdy szczali się, gdy szarpajcie, szczególnie w monetych, specjalnie mądrującym, specjalnie mądrującym w locie, w szczególnym mokrocie. Centrate centralny pasek pośpieszny pośpiech centralny pasek centralny Haspece Central Stripe Haspece Center Riding Zwiększ stabilność szybkiej, rozproszenie ciepła i zapewnienie równowagi między odpornością na ścieranie a uchwytem. Wszechstronność użytkowania we wszystkich porach roku wysoka zawartość krzemionki w złożonym przepisie może pochwalić się ekstremalną elastycznością i wszechstronnością użytkowania w szerokim zakresie temperatur i warunków powierzchniowej, na obszarach miejskich i poza tym sezon, pogoda, temperatura lub warunki jazdy. Najwyższe obchodzenie się i wygoda Struktury pod każdym rozmiarem zakresu skutera RoadteC ™ są dostrojone w konstrukcji i materiału zgodnie ze specyficzną potrzebą każdego dopasowania. Jako ogólna wytyczna, wszystkie struktury Skulatu Roadtec ™ funkcji Slim i bardziej elastyczne obrzęki (w porównaniu z feelfree ™ i Feelfree ™ Wintec), charakteryzując się z zachowaniem adaptacyjnym i lekkim rozdzielczością, a lepszą komfortem. Innowacyjne zaokrąglone profile Odciski stóp Weala są krótkie, a szerokie kompozycje zapewnia postępowe zachowanie i bezpieczeństwo, gdy wchodzą w szczupły. Zwiększony obszar śladu rozkłada wagę pojazdu i siły przyspieszenia na większej powierzchni, zmniejszając naprężenie złożone i przegrzanie. Bezpieczeństwo na mokrej i niskim tarcie Surfacesthe Roadtec ™ Scooter Treat czerpie inspirację od nagradzanego Roadtec ™ 01, teraz zawierającego SIPES dla skutecznego strojenia w stosunku do skuterów. Ten projekt uprawy został opracowany dla HASA. Podczas przyspieszania i hamowania. Kształt i układ znacznie przyczyniają się do zmaksymalizowania drenażu wody i mechanicznego tarcia, a także silne „rodzinne uczucie” z rodziną RoadteC ™. Obszar śladu obejmuje dużą ilość rowków i krawędzi jednocześnie w kontakcie z drogą, zwiększając uchwyt mechaniczny, drenaż wody i bezpieczeństwo; Wyklucza także większy kontakt z ziemią, espjnie w połowie leczenia, umożliwiając wyższy uchwyt, zaczynając od samego początku szczupłego. Przednia opona ma wiele poprzecznych rowków, które chwytają asfalt jako pojedyncze elementy oraz przyrostowe, przyrostowe i przyrostowe, a sipes poprawia stabilność i kontrolę podczas hamowania. Sipes przyczyniają się również do zwiększenia przyczepności na powierzchniach o niskim tle i rozgrzewce złożonej. Opona Reaar ma szerokie rowki i długie łyki z przeciwną orientacją, które łączą różne efekty: gdy przyspieszył podczas hamowania, łyki zapobiegają ruchom bocznym i zwiększają stabilność. Aspekt_ratio: 70,0 Pozycja: przednia/tylna obręcz_diameter: 12.0 Speed_Index: p <150 km/h opon_ kategoria: skuter, motorowska opona: Motorcycle & Scooter Tires Opon: 51.0 Opona opona_pattern opona opona: 120