CP4 HPFP – Metering Valve Upgrade.

Vain viritys-, rata- ja off-road-käyttöön. Ei tieliikennekäyttöön, jos se muuttaa päästö- tai turvallisuusjärjestelmiä.

Suorituskykyinen päivitys kaikille CP4.1- ja CP4.2 -korkeapaineisille polttoainepumpuille (HPFP). Venttiili lisää pumpun virtauskapasiteettia merkittävästi ja mahdollistaa suuremman polttoainemäärän toimituksen moottorille viritystilanteissa.

Tehokkaampi virtaus ja parannettu suorituskyky

• CP4.1-pumpuissa päivitys tuottaa noin 22 % lisävirtausta.

• 3.0 TDI -moottorin CP4.2-pumpussa virtaus paranee jopa 110 %, mikä testiemme mukaan toi:

  • noin +50 lb-ft vääntöä

  • noin +10 hv lisätehoa

  • huomattavasti paremman rail-paineen ylläpidon täyskaasulla

Ennen päivitystä 3.0 TDI -testiautomme kärsi polttoainepaineen putoamisesta täyskaasulla ja ajoittaisesta limp-tilasta — päivityksen jälkeen ongelma poistui.

2.0 TDI -moottoreissa lisäykset ovat pienempiä (noin +5 lb-ft ja +6 hv), mutta jatko-ohjelmoinnilla kasvu voi olla huomattavasti suurempi, erityisesti matalilla kierroksilla.

Soveltuvuus

Sopii sekä VAG- että BMW-ajoneuvoihin, joissa käytössä:

• CP4.1 HPFP

• CP4.2 HPFP

Tämä tekee venttiilistä monipuolisen päivityksen suurelle joukolle dieselmoottoreita.

Liitintyyppivaihtoehdot

Tarjolla on kaksi eri liitintyyppiä:

• Suora plug

• 90° kulmaplugi

Tarkista oman ajoneuvosi polttoainepumpun venttiilin liitintyyppi ennen tilaamista.

Huom:
Jos autossasi on 90° “D-muotoinen” liitin, tarvitset johtosarja-adapterin.

Asennus ja huomioitavaa

• Täysin plug-and-play -asennus

• Ei välttämätön, ellei ajoneuvo ole viritetty tai polttoainetarve kasvanut

• Suositeltavaa ajoneuvoihin, joissa rail-paineen ylläpidossa on ongelmia tehon lisäyksen jälkeen