CarbonX™ CF-PETG - Filament PETG renforcé en fibres de carbone

FICHES TECHNIQUES ET FICHE DE SÉCURITÉ

Fabriqué aux États-Unis sur base de PETG de qualité supérieure et de fibres de carbone à haut module de Young (pas de poudre de carbone ni de fibre de carbone broyée) CarbonX ™ CFR est un filament d’impression 3D renforcé en fibres de carbone bien supérieur à la plupart des autres produits trouvables sur le marché. Ce filament est idéal pour quiconque souhaite un composant structuré extrêment rigide, une excellente qualité de surface, une stabilité dimensionnelle, un poids léger et une facilité d'impression.

CarbonX ™ CF-PETG peut être utilisé dans pratiquement toutes les imprimantes 3D de bureau équipées d'un plateau chauffant. Veuillez noter que les filaments renforcés en fibres de carbone sont abrasifs et peuvent user une buse en laiton ou en aluminium. Nous recommandons l'utilisation de buses en acier trempé.

Parmi les nombreux avantages de CarbonX™ CF-PETG :

• Résistance chimique supérieure à l'ABS
• Amorphe: rétrécissement faible et quasi isotrope
• Faible absorption d'humidité: 3 fois plus faible que l'ABS
• Très faible odeur émise lors de l'impression
• Large plage d'extrusion : 230 - 270 ° C

Résistance chimique : Le PETG présente une bonne résistance naturelle aux solutions aqueuses diluées d'acides minéraux, de bases, de sels et de savons, ainsi qu'aux hydrocarbures aliphatiques, aux alcools et à diverses huiles. En revanche, les hydrocarbures halogénés, les cétones à chaîne courte et les hydrocarbures aromatiques dissolvent ou gonflent le plastique.

Paramètres d'impression recommandés :

• Extrudeuse : idéalement 230 à 260 ° C
• Plateau chauffant : 70 à 90 ° C
• Buse: Diamètre minimum d'extrusion 0,40 mm.
• Hauteur de couche: Idéalement 60% du diamètre de la buse. Nous ne recommandons pas d’imprimer des couches inférieures à 0,2 mm avec les qualités CF.
• Le filament enrichi en fibres de carbone est plus abrasif que les matériaux non chargés. Une utilisation prolongée accélérera l'usure de votre buse.